ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ КАТКОВ
Что такое каток дорожный и какие запчасти для катка дорожного предлагает компания WIS
В общем случае под катком понимается механизм, задачей которого является уплотнение и трамбование веществ давлением на них тяжестью прокатывающейся цилиндрической поверхностью, в некоторых случаях дополняется еще и вибрационным воздействием.
Классификация, устройство и принцип действия, назначение (сфера применения)
Классификация катков производится по разным признакам, в первую очередь по конструктивным особенностям и назначению, например:
По форме рабочего органа
Главным элементом катка любого типа является цилиндр (вал), который, прокатываясь по поверхности собственным весом, сдавливает и уплотняет асфальт, грунт, щебень или другой материал. Собственно вал может изготавливаться из разных материалов и иметь разную фактуру наружной поверхности. Основные виды валунов – гладкие, решетчатые, кулачковые, пневмоколесные и комбинированные.
Гладкие валы делают стальными, они дают ровную поверхность. Чаще используются при укладке асфальта.
В кулачковых цилиндрах имеют выступы-кулачки, которые предназначены для трамбования рыхлых грунтов толщиной до 30 см. Шипы, установленные на обечайке вальца, на начальном этапе легко входят в грунт, эффективно его уплотняя.
Решетчатые вальцы – у них цилиндры (колеса) сделаны из решетки; они используются для трамбовки неоднородных грунтов и снега. При прохождении решетки дробить большие комки, что увеличивает плотность обработанной поверхности.
Пневмокатки. Валы обычно представляют собой несколько колес на одной оси, разделенных промежутками. При этом на заднем цилиндре колеса располагаются таким образом, чтобы их колеи совпадали с промежутками передних. Такие катки используют после кулачковых и решетчатых - они прикатывают в яжевые и каменные материалы.
Комбинированные имеют валуны разных видов, обычно впереди придавать гладкий, а сзади – пневмоколесный вал.
Принципы действия дорожных катков и запчасти к ним.
По принципу действия катки могут быть:
- Статического типа, у которых уплотнение достигается только за счет действующей силы тяжести (чем массивнее каток, тем он эффективнее)
- Вибрационные, валы которых вибрируют в вертикальной плоскости, что повышает эффективность уплотнения подстилающей поверхности в 1,5-2 раза.
Кроме того, катки делятся по:
- способом перемещения – на самоходные, полуприцепные и прицепные, (последние применяются преимущественно для гравийно-щебеночных дорожных работ)
- количества осей – одно-, двух – и трехосные;
- назначением – асфальтовые, грунтовые и тротуарные;
- количества вальцов – из 1,2 и 3; одноваловую чаще других делают прицепными;
- массе и глубине трамбовки (до 50 и более тонн и глубине трамбовки почвы до 2 м);
- другим характеристикам.
Некоторые современные дорожные катки могут развивать скорость до 14 км/ч, но для большинства моделей максимальная скорость не превышает 5 км/ч.
Особенности и принцип работы дорожного катка.
Валец, нажимая на частицы материала, заставляет их сближаться, что приводит к увеличению прочности и въехал вязкости и уменьшению водопроницаемости. Эффективность уплотнения определяется величиной уплотняющих нагрузок и временем их действия. В мировом увеличении плотности эффективность снижается, а плотность приближается к своему пределу. В целом уплотняющее действие зависит от площади контакта с подстилающим материалом, скорости, числа проходов и массы катка.
Основным показателем служит давление на основание. Оно является переменной величиной даже для одной и той же модели и во многом зависит от характера утрамбовывающего материала. Чем мягче мягче почва, тем меньше удельное давление; в мировые укатки оно автоматически растет. Помимо массы катка на этот показатель влияют диаметр валов, их форма и материал, из которого они сделаны. Катки дорожные, имеющие меньший диаметр вальцов, при одинаковой массе создают большее удельное давление.
Какие запчасти для катка дорожного можно купить на нашем сайте?
Среди запчастей к дорожным каткам, на сайте wis.org.ua, вы найдете:
- Вентилятор катка;
- Диск – кромкорез;
- Скребок до катка дорожного;
+380 (96) 143-23-73- +380 (50) 600-34-47
+380 (96) 143-23-73- +380 (50) 600-34-47
Что такое каток дорожный и какие запчасти для катка дорожного предлагает компания WIS
В общем случае под катком понимается механизм, задачей которого является уплотнение и трамбование веществ давлением на них тяжестью прокатывающейся цилиндрической поверхностью, в некоторых случаях дополняется еще и вибрационным воздействием.
Классификация, устройство и принцип действия, назначение (сфера применения)
Классификация катков производится по разным признакам, в первую очередь по конструктивным особенностям и назначению, например:
По форме рабочего органа
Главным элементом катка любого типа является цилиндр (вал), который, прокатываясь по поверхности собственным весом, сдавливает и уплотняет асфальт, грунт, щебень или другой материал. Собственно вал может изготавливаться из разных материалов и иметь разную фактуру наружной поверхности. Основные виды валунов – гладкие, решетчатые, кулачковые, пневмоколесные и комбинированные.
Гладкие валы делают стальными, они дают ровную поверхность. Чаще используются при укладке асфальта.
В кулачковых цилиндрах имеют выступы-кулачки, которые предназначены для трамбования рыхлых грунтов толщиной до 30 см. Шипы, установленные на обечайке вальца, на начальном этапе легко входят в грунт, эффективно его уплотняя.
Решетчатые вальцы – у них цилиндры (колеса) сделаны из решетки; они используются для трамбовки неоднородных грунтов и снега. При прохождении решетки дробить большие комки, что увеличивает плотность обработанной поверхности.
Пневмокатки. Валы обычно представляют собой несколько колес на одной оси, разделенных промежутками. При этом на заднем цилиндре колеса располагаются таким образом, чтобы их колеи совпадали с промежутками передних. Такие катки используют после кулачковых и решетчатых – они прикатывают вяжущие и каменные материалы.
Комбинированные имеют валуны разных видов, обычно впереди придавать гладкий, а сзади – пневмоколесный вал.
Принципы действия дорожных катков и запчасти к ним.
По принципу действия катки могут быть:
- Статического типа, у которых уплотнение достигается только за счет действующей силы тяжести (чем массивнее каток, тем он эффективнее)
- Вибрационные, валы которых вибрируют в вертикальной плоскости, что повышает эффективность уплотнения подстилающей поверхности в 1,5-2 раза.
Кроме того, катки делятся по:
- способа перемещения – на самоходные, полуприцепные и прицепные, (последние применяются преимущественно для гравийно-щебеночных дорожных работ)
- количества осей – одно-, двух – и трехосные;
- назначением – асфальтовые, грунтовые и тротуарные;
- количества вальцов – из 1,2 и 3; одноваловую чаще других делают прицепными;
- массе и глубине трамбовки (до 50 и более тонн и глубине трамбовки почвы до 2 м);
- другим характеристикам.
Некоторые современные дорожные катки могут развивать скорость до 14 км/ч, но для большинства моделей максимальная скорость не превышает 5 км/ч.
Особенности и принцип работы дорожного катка.
Валец, нажимая на частицы материала, заставляет их сближаться, что приводит к увеличению прочности и вязкости и уменьшению водопроницаемости. Эффективность уплотнения определяется величиной уплотняющих нагрузок и временем их действия. В мировом увеличении плотности эффективность снижается, а плотность приближается к своему пределу. В целом уплотняющее действие зависит от площади контакта с подстилающим материалом, скорости, числа проходов и массы катка.
Основным показателем служит давление на основание. Оно является переменной величиной даже для одной и той же модели и во многом зависит от характера утрамбовывающего материала. Чем мягче почва, тем меньше удельное давление; в мировые укатки оно автоматически растет. Помимо массы катка на этот показатель влияют диаметр валов, их форма и материал, из которого они сделаны. Катки дорожные, имеющие меньший диаметр вальцов, при одинаковой массе создают большее удельное давление.
Какие запчасти для катка дорожного можно купить на нашем сайте?
Среди запчастей к дорожным каткам, на сайте wis.org.ua, вы найдете:
- Вентилятор катка;
- Диск – кромкорез;
- Скребок до катка дорожного;